Судно комплексного снабжения

Технико-коммерческое предложение ННБ
Технико - коммерческое предложение Понтоны

1 Тип и назначение:

Стальное, стоечное, несамоходное, судно, предназначенное для бункеровки (снабжения) маломерных плавсредств питьевой водой, сбора хозяйственно-бытовых сточных вод, а также снабжения предметами первой необходимости (продовольственные и промышленные товары).

2 Район плавания

Прибрежные морские районы Черного, Азовского, Балтийского, Каспийского морей (5 географический район, согласно Правил российского Морского Регистра судоходства).

3 Главные размерения и характеристики

• Длина по КВЛ: 11.0 м
• Ширина по КВЛ: 4.0 м
• Высота борта: 1,75 м
• Осадка в грузу: ок. 1,1 м
• Осадка порожнем: 0,5-0,6 м
• Грузовместимость:
• - цистерны питьевой воды: ок. 15 м³
• - цистерны сточных вод: ок.7,5 м³ (80% заполнения – 6 м³)
• Водоизмещение порожнем: ок.25 т
• Водоизмещение в грузу: ок.48 т

4 Конструкция корпуса

В качестве материала корпуса, набора и фундаментов принимается сталь нормальной прочности категории РСА с пределом текучести 235 МПа. Корпус выполняется цельносварным.

Цистерны питьевой воды и сточных вод размещаются в разных помещениях и имеют конструкцию вкладного типа

Судно спроектировано таким образом, что по мере изменения уровня питьевой и сточной воды не возникает крена и дифферента. Набор цистерн выполняется снаружи. Цистерны имеют уклон. Профиль набора всего корпуса – угольник.

Предусмотрены ледовые усиления корпуса для возможности стоянки во льду.

По периметру корпуса предусмотрены навесные палубы в виде обносов для передвижения людей со швеллерным профилем по внешней кромке под кранцы.

По внешней кромке корпуса предусмотрено 4 рыма для возможности подъема и установки судна.

Непотопляемость и остойчивость обеспечены в соответствии с Правилами РСУ.

5 Надстройка

В одноярусной надстройке предусмотрен комплекс помещений обслуживания экипажей, который включает в себя: бар-магазин, сауну, душ, туалет. Также в надстройке размещается помещение главного распределительного щита, откуда осуществляется контроль и управление работой насосов, систем, и электрических приборов.

По обоим сторонам надстройки, в изолированных друг от друга нишах выведены патрубки приема/выдачи воды и стоков.

6 Судовые устройства

6.1 Швартовное устройство

Для швартовки судна к причалу, предусмотрены 4 парных кнехта вдоль обоих бортов, и по 1 парному кнехту с носа и кормы. Кнехты установлены на обносах.

6.2 Леерное устройство

На открытой палубе предусмотрено леерное ограждение с лацпортами для входа/выхода и приема шлангов, выполненное согласно Требований охраны труда при проектировании судов внутреннего плавания и прочих нормативных документов в этой области.

7 Судовые системы

• Предусмотрены следующие судовые системы:
• система естественной вентиляции цистерн;
• система естественной вентиляции насосного помещения, форпика и ахтерпика;
• фановая система гравитационного типа;
• система питьевой воды (в т.ч. горячей, через электрический водонагревательный прибор);
• система приема/выдачи питьевой воды;
• система приема выдачи сточных вод;
• мерительно-осушительная система;
• шпигатная система.

8 Пути сообщения

Для свободного передвижения людей по периметру корпуса предусмотрены навесные палубы в виде обносов. Навесные палубы являются съемными и монтируются по месту установки. Настил палуб – решетка. Ширина проходов и трапов соответствуют Требованиям охраны труда.

9 Электрооборудование

Источником электрической энергии на СНС является береговая сеть трехфазного тока напряжением 220-380 В, частотой 50 Гц

Для прокладки используются кабели одобренного типа, не распространяющие горения при одиночной и пучковой прокладке. Металлические корпуса и трубопроводы заземлены.

Уровень освещенности отвечает требованиям Государственных санитарных правил для судов внутреннего плавания и Правилам классификации и постройки судов внутреннего плавания РСУ.

Включение светильников наружного и забортного освещения осуществляется из административного помещения. Предусмотрены розетки для подключения переносных светильников и прочих электроприборов. Предусмотрена соответствующая молниезащита.

Предусмотрена мачта с сигнально-отличительными огнями и флагами.

В ночное и вечернее время элементы судна и дизайна подсвечиваются (художественная подсветка).

Поставка и монтаж

Персонал компании осуществляет полный цикл работ по созданию судна, инжиниринговому сопровождению, установке его на местности и сдаче «под ключ» заказчику: согласование и утверждение техдокументации, строительство, транспортировка к месту установки, выполнение проекта установки судна на месте стоянки, получение классификационных и прочих легализующих документов.

Техническое обслуживание

После передачи заказчику и вступления судна в строй, компания, по желанию заказчика, продолжает осуществлять технический менеджмент судна.